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Ford GT Mk II: versão limitada será vendida por US$ 1,2 milhão

Ford GT Mk II: versão limitada será vendida por US$ 1,2 milhão - Foto: Divulgação

Ford GT Mk II: versão limitada será vendida por US$ 1,2 milhão - Foto: Divulgação

A Ford aproveitou o Festival Goodwood de Velocidade, realizado no Reino Unido, para apresentar o Ford GT Mk II. A versão limitada do superesportivo foi desenvolvida em parceria com a Multimatic. O modelo, que já disponível para encomendas, terá apenas 45 unidades produzidas e será vendido por US$1,2 milhão.

Ford GT Mk II

Equipado com motor 3.5 V6 EcoBoost de 700 cv, transmissão de sete velocidades e dupla embreagem, o GT Mk II foi desenvolvido para as pistas. Entretanto, seu projeto de engenharia ficou livre das limitações e normas impostas pelas competições.

O veículo traz aprimoramentos na aerodinâmica e no motor, com componentes testados nas provas de endurance mais desafiadoras do mundo. Além de asa traseira dupla com mais “downforce”, ele conta com novos divisores e difusores dianteiros.

A suspensão e os pneus Michelin Pilot Sport de competição dão ao carro mais de 2Gs de aderência lateral. Já os amortecedores DSSV de cinco vias funcionam com altura rebaixada e fixa para melhorar a eficiência.

Trajetória do Ford GT

Na galeria, veja fotos do Ford GT Mk II e saiba mais sobre a trajetória do modelo:

Ford GT Mk II: versão limitada será vendida por US$ 1,2 milhão

Ford GT Mk II - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

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Ford GT Mk II - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

Ford GT Mk II - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

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Ford GT40 protótipo 1964 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

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Ford GT40 1964 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 1964 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

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Ford GT40 Mark II 1966 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 Mark II 1966 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 Mark II 1966 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

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Ford GT40 1966 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

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Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 Mark II - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 Mark II - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 Mark II - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

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Ford GT40 Mark III - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

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Ford GT40 Mark IV - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

Ford GT40 Mark IV - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação /Garagem 360/ND

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Ford GT40 Concept Car - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

Ford GT40 Concept Car - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

Ford GT40 Concept Car - Foto: Divulgação - Foto: Divulgação/Garagem 360/ND

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