Emplacamento de veículos elétricos bate recorde no Brasil

Emplacamento de veículos elétricos bate recorde no Brasil - Foto: PixabayEmplacamento de veículos elétricos bate recorde no Brasil - Foto: Pixabay

As vendas de veículos elétricos e híbridos no Brasil bateram um novo recorde. Em 2020, o emplacamento desses modelos registrou um aumento de 66,5% em relação ao ano anterior. O crescimento das vendas fez o nicho de eletrificados alcançar a marca de 1% do total de automóveis e comerciais leves emplacados no período (1.950.889 unidades, segundo a Fenabrave).

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Os números referem-se à soma de automóveis e comerciais leves elétricos híbridos não plug-in e plug-in (HEV ou PHEV) e elétricos a bateria (BEV). Com esse resultado, a frota brasileira total desses veículos chega a 42.269 unidades.

“Temos de interpretar esses números de duas formas. Por um lado, devemos comemorar o fato de os elétricos terem chegado a 1% do mercado. É uma marca simbólica importante”, afirma Antonio Calcagnotto, diretor de Veículos Leves da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e diretor de relações institucionais e sustentabilidade da Audi do Brasil. “Mas é claro que ainda estamos muito distantes de uma participação expressiva no mercado total. Portanto, temos de insistir em medidas de apoio à mobilidade elétrica”, completa.

A ABVE defende, por exemplo, a equiparação do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) dos eletrificados à alíquota da maioria dos veículos comuns. “Por que um carro flex 1.0 a combustão paga 7% de IPI e um veículo elétrico ou híbrido, que é muito mais eficiente e não poluente, tem de pagar 13%, 18% ou até mais?”, questiona Pedro Bentancourt, vice-presidente de Veículos Leves da ABVE e diretor de relações governamentais da Nissan do Brasil.

Eletropostos e outros benefícios 

A ABVE defende ainda a redução de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), programas de instalação de eletropostos nas estradas e incentivos à eletrificação das frotas públicas e de prestadores de serviços de compartilhamento.

A ampliação do número de eletropostos nas estradas é uma das prioridades da associação em 2021. Atualmente, o Brasil tem em torno de 350 pontos de recarga em rodovias e locais públicos, como shoppings e postos de combustível, segundo o aplicativo da Tupinambá Energia, startup focada em infraestrutura para veículos eletrificados.

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Na galeria, veja a evolução dos carros elétricos ao longo dos anos.

La Jamais Contente (1899) - Foto: Public domain/Wikimedia/Garagem 360/ND
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La Jamais Contente (1899) - Foto: Public domain/Wikimedia /Garagem 360/ND
Chevrolet EV1 (1996) - Foto: Divulgação/Chevrolet/Garagem 360/ND
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Chevrolet EV1 (1996) - Foto: Divulgação/Chevrolet/Garagem 360/ND
Chevrolet EV1 (1996) - Foto: Divulgação/Chevrolet/Garagem 360/ND
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Chevrolet EV1 (1996) - Foto: Divulgação/Chevrolet/Garagem 360/ND
Peugeot 106 életrique (1996) - Foto: Divulgação/Peugeot/Garagem 360/ND
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Peugeot 106 életrique (1996) - Foto: Divulgação/Peugeot/Garagem 360/ND
Peugeot 106 életrique (1996) - Foto: Divulgação/Peugeot/Garagem 360/ND
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Peugeot 106 életrique (1996) - Foto: Divulgação/Peugeot/Garagem 360/ND
Honda EV Plus (1997) - Foto: Divulgação/Honda/Garagem 360/ND
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Honda EV Plus (1997) - Foto: Divulgação/Honda/Garagem 360/ND
Honda EV Plus (1997) - Foto: Divulgação/Honda/Garagem 360/ND
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Honda EV Plus (1997) - Foto: Divulgação/Honda/Garagem 360/ND
Toyota RAV4 EV (1997) - Foto: Divulgação/Toyota/Garagem 360/ND
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Toyota RAV4 EV (1997) - Foto: Divulgação/Toyota/Garagem 360/ND
Toyota RAV4 EV (1997) - Foto: Divulgação/Toyota/Garagem 360/ND
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Toyota RAV4 EV (1997) - Foto: Divulgação/Toyota/Garagem 360/ND
Nissan Altra (1999) - Foto: Divulgação/Nissan/Garagem 360/ND
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Nissan Altra (1999) - Foto: Divulgação/Nissan/Garagem 360/ND
Nissan Altra (1999) - Foto: Divulgação/Nissan/Garagem 360/ND
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Nissan Altra (1999) - Foto: Divulgação/Nissan/Garagem 360/ND
Tesla Roadster Sport (2008) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
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Tesla Roadster Sport (2008) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
Tesla Roadster Sport (2008) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
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Tesla Roadster Sport (2008) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
Smart ForTwo Eletric Drive (2009) - Foto: Divulgação/Smart/Garagem 360/ND
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Smart ForTwo Eletric Drive (2009) - Foto: Divulgação/Smart/Garagem 360/ND
Smart ForTwo Eletric Drive (2009) - Foto: Divulgação/Smart/Garagem 360/ND
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Smart ForTwo Eletric Drive (2009) - Foto: Divulgação/Smart/Garagem 360/ND
Renault Zoe (2012) - Foto: Divulgação/ Renault/Garagem 360/ND
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Renault Zoe (2012) - Foto: Divulgação/ Renault/Garagem 360/ND
Renault Zoe (2012) - Foto: Divulgação/ Renault/Garagem 360/ND
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Renault Zoe (2012) - Foto: Divulgação/ Renault/Garagem 360/ND
Tesla Model S (2012) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
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Tesla Model S (2012) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
Tesla Model S (2012) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
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Tesla Model S (2012) - Foto: Divulgação/Tesla/Garagem 360/ND
Toyota RAV4 EV (2012) - Foto: Divulgação/Toyota /Garagem 360/ND
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Toyota RAV4 EV (2012) - Foto: Divulgação/Toyota /Garagem 360/ND
Toyota RAV4 EV (2012) - Foto: Divulgação/Toyota /Garagem 360/ND
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Toyota RAV4 EV (2012) - Foto: Divulgação/Toyota /Garagem 360/ND
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